Optikai csövek pilóta nélküli vezetés

Table of Content [Hide]

    A pilóta nélküli vezetési technológia iteratív fejlesztésével és a műszaki követelmények folyamatos javításával az optikai csövek radarvédelmi és érzékelővédelmi eszközökként születtek.


    Először is bevezetik, hogy egy kvarccsövet optikai hideg munkafolyamatban dolgoznak fel, amely teljes mértékben biztosítja, hogy a belső és külső falak alapvetően azonos vastagságúak legyenek, és a tolerancia szabályozható ± 10um. Ugyanakkor az ar bevonat támogatása érdekében az áteresztő képesség teljesebben garantált. 360 °-os mindenkörös észlelést képes megvalósítani holt szög nélkül, ami a vezető nélküli autó detektorát háromdimenziós és átfogóbbá teszi.


    AnyagOlvasztott szilícium-dioxid (kvarc)
    Külső átmérő300mm
    Falvastagság5mm
    Falvastagság tolerancia± 10um
    Magasság300mm
    Felületi minőség60/40 scratch/dig
    Felületi érdesség<50a külső felület
    <100a belső felület
    BevonatAr bevonat @ 1550nm r≤ 1% külső hengerfelületre
    Bevel0,25mm x 45deg max.




    A második egy egyedi kivitelű cső, amely abban különbözik az elsőtől, hogy felülete inkább gömb, mint henger. Amint az 1. ábrán látható, külső felülete és belső felülete két párhuzamos felület, és a két egyenlő vastagságú felület biztosítja, hogy az optikai út vagy a kép nem torzítható. Mindkét vége egyedi kialakítású, főleg az összeszerelés igényei alapján.




    References
    Kapcsolódó blogok
    We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Visit our cookie policy to learn more.
    Reject Accept